Wątek: Model Eclipse

Mitsubishi Eclipse - sportowe czteromiejscowe coupé produkowane od 1989 na rynki państw w których obowiązuje ruch lewostronny (również Stany Zjednoczone, Kanadę, i Tajwan). Nazwa Eclipse pochodzi od żyjącego w XVIII na terenie Anglii konia wyścigowego który zwyciężył w 26 wyścigach[1], model był sprzedawany także pod nazwami Eagle Talon oraz Plymouth Laser.

Obecnie produkowana jest już czwarta generacja Eclipse; pierwsze dwie (1G i 2G) są bardzo podobne pod względem technicznym, i wiele części może być w nich stosowanych zamiennie, trzecia wersja (3G) jest już oparta na nowej płycie podłogowej i większość części z poprzednich modeli jest niekompatybilna. Czwarte wcielenie (4G) Eclipse zostało wprowadzone w lipcu 2005.

Moglibyscie napisac wiecej na temat tego pieknego auta i dodac jakies fajne fotki
Osobiscie posiadam Eclipse 1G i naprawde mozna pisac o tym samochodzie bardzo duzo

Pierwsza generacja Mitsubishi Eclipse została wprowadzona jako model wejściowy firmy do klasy kompaktowych samochodów sportowych wyposażonych w silniki czterocylindrowe. Dostępne były cztery warianty wyposażeniowe: podstawowe trzy posiadały napęd na przednie koła, topowa wersja miała napęd przenoszony na obie osie. Najlepsze FWD i AWD posiadały turbodoładowane silniki.

Przez cały okres produkcji wersja doczekała się kilku zmian; roczniki 1992–94 można łatwo odróżnić od poprzednich po innym wyglądzie nadwozia. W 1995 została zaprezentowana druga generacja modelu (2G)

Pierwsza generacja Eclipse dostępna była w czterech wariantach wyposażenia.
Eclipse: Podstawowa wersja, FWD wyposażone w 92 konny silnik wolnossący 4G37 1.8 L 8-zaworowy SOHC
Eclipse GS: Ulepszony model FWD z bogatszym wyposażeniem
Eclipse GS DOHC: Ulepszony model FWD z bogatszym wyposażeniem oraz 150 konnym wolnossącym silnikiem 4G63 2.0 L 16-zaworowy DOHC
Eclipse GS-T: Topowy wariant FWD, turbodoładowany silnik 4G63T o mocy 180-195 KM*, (2.0 L 16-zaworowy DOHC)
Eclipse GSX: Model z napędem AWD, turbodoładowany silnik 4G63T o mocy 180-195 KM*, (2.0 L 16-zaworowy DOHC)

* Turbodoładowane modele z roku 1990 wyposażone w ręczną skrzynię biegów osiągały moc szacowaną na 190 KM, roczniki 1991 i późniejsze osiągały 195 KM. Wersje wyposażone w automatyczną skrzynię biegów generowały 180 KM, moc była mniejsza z powodu zastosowania mniejszych wtryskiwaczy paliwa oraz turbosprężarki.W modelach I-pierwszej generacji 1G 1990-1994 tylne lotki (spojlery} nie były seryjnie montowane.

Info zaczerpniete z Mitsubishi Eclipse ? Wikipedia, wolna encyklopedia

Zdjecie 1G akurat mojego