Temat: Eclipse 1G by Kafar

No to jak mowa o tuningu to moze zaprezentuje mojego Miska.

Posiadam Mitsubishi Eclipse 1G D22A samochod poiada 2 litrowa jednostke napedowa o symbolu 4g63 legitymujacy sie moca katalogowa 150KM

Na chwile obecna przerobek nie jest duzo a mianowicie:

- sportowe zawieszenie Koni (w porownaniu z fabryka spora gleba)
- piekne alufelgi typu Lamborghini 16"
- sportowy filtr powietrza stozek marki K&N dedykowany do tego silnika
- wyciete walki balansowe
- fabryczne kolo zamachowe stoczone o 1,3kg
- fabryczne kolo pasowe zostalo zastapione aluminiowym rowniez ztoczonym
- sportowy rozrzad TopLine
- zmodyfikowany dolot
- koncowy tlumnik WM Racing przerobiony wedlug wlasnego pomyslu aby zachowac max zjawisk falowych

Na chwile obecna planowany jest kompletny sportowy dolot i uklad wydechowy do tego wywalenie przeplywomierza i zalozenie EcuMastera.

W dalszej przyszlosci zakucie silnika i obrobka glowicy wlacznie z portingiem kanalow. Sprzeglo Exedy i skrzynia biegow od GST lub GSX.

I deserek do tak przygotowanego silnika zalozona zostanie instalacja nitro NX stage 1 z wtryskami na 150KM

Jesli dobrze pojdzie samochod z silnikiem wolnossacym bedzie legitymowal sie moca okolo 350-400KM potem bede myslal nad jakims konkretnym ukladem chamulcowym i moze jakas kosmetyka

Dlaczego kujesz silnik do podtlenku?

Fajne są te Eclipse - wrzuć jakieś zdjęcia