Wątek: Japan czy Deutsch?

Volkswagen Audi Skoda to jest to samo bo VV Group to jest. Pisałem o kołach pasowych do silnika diesla koło pasowe wału korbowego w dieslu to jest również tzw tłumik drgań - rzecz jasna , ze do diesla jest ono większe, masywniejsze i przede wszystkim wylane w srodku mocną , twarda gumą - co przekłada sie na cene. Gdybys chciał "odchudzić" koło pasowe do silnika diesla to raczej sensu by to wielkiego nie miało. A ecli nie porównuj do passata b3 bo to nie ta kategoria - rocznikowo i wg segmentu porównaj je do bmw e36 coupe.... i dla mnie wybór jest prosty.

pzdr!

ogolnie wole auta niemieckie, nie mowie ze japonskie sa zle np. taka honda civic 5 generacji...bardzo fajna mala i bardzo zwinna albo chociaz by taki lancer evo 9 przepiekny i szybki samochodzik...;]
ale tak wgl to polecam bardzo fajne autko ktorego jest bardzo malo [VW Corrado]
co wy na to?

uzasadnij to że honda civic 5 jest mała i zwinna to wie każdy... jeśli już podajemy swoje typy to prosiłbym o uzasadnienie wyboru dyskusja stanie się o wiele ciekawsza pod jakim względem polecasz Corrado? co w nim takiego extra? fakt- corrado jest dobrym samochodem na płycie Paska B3 i wiele części pasuje od tego czy od innych VW... w podstawie nie oferuje zbyt dużo a G60 ze sprężarą czy VR6 jest zbyt drogie w utrzymaniu dla przeciętnego użytkownika. W dodatku za zadbanym corrado trzeba pochodzić a i kase niezłą wyłożyć... za taki rocznik? fakt że rocznikiem się nie jeździ ale ja dla Corrado mówie NIE dobra furka lecz nie dla mnie...

pozdrawiam

czy ja wiem czy az tak drogie w utrzymaniu...np. g60 fakt troche pali, ale za to jakie ma osiagi, ladna stylistyka nadwozia, dobra funkcjonalnosc wnetrza,jak sie o niego dba to is ie nie psuje
kto chce ten znajdzie corka w dobrym stanie nawet za nie duze pieniadze ;>
A jezeli mowiac o utrzymaniu mozna wziac najslabsza wresje 2.0 8V 115 KM w automacie

w automacie??jeśli zależy Ci na oszczędności to chyba lepiej manual,bo automat ciągnie wyższe obroty ,a przez to wyższe jest zużycie paliwa.manualem możesz jechać używając mniejszych obrotów...To tylko takie moje przemyślenia.jeśli się mylę poprawcie mnie.

no to poleciałeś z tym automatem Większe zużycie paliwa, większe ryzyko awarii, ewentualnie droższe naprawy... no ale znam ludzi co sie już z automata nie przesiądą jak dla mnie to żadna przyjemność... a propo dbania, jeśli kupisz zadbane to spoko, jeśli kupisz auto wyrąbane ze wszystkich stron to żadna dbałość z Twojej strony nic nie da G60 owszem, lata jak szalone ale mega rewelacji nie ma, a wspomniane spalanie dalej mnie nie zachęca... zadbany corek z G60 pod machą to koszt 15K, za tą cene wolałbym Pralke 2,2 Vtec

pozdro

no jak kto woli nikogo nie namawiam

no przecież spoko to tylko rozmowa

pozdro

luźno ;]))

Bez dwóch zdań - Japan. Szczególnie widać to na plus w segmencie aut sportowych, jak i zwykłych. Dla przykładu - Mazda Xedos 6. Piękna linia, bogate wyposażenie, dobre silniki, bezawaryjność i cena. Idąc dalej, w segment aut o zacięciu sportowym - Prelude, Integra, 200SX, MX-6, MX-3, FD - nie mają konkurentów wśród niemieckiej motoryzacji, w tym samym przedziale cenowym i klasie Moim zdaniem oczywiście